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新龙湖、新攸州-湖南株洲市攸县桐坝水电站

龙湖之恋.湘东明珠

 
 
 

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醴茶铁路升级改建接通攸县南站,这样可以省下一大笔费用  

2015-12-18 03:19:09|  分类: 旅行 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    醴茶铁路升级建议从攸县站新修一条线路连接吉衡铁路攸县南站,也就是说醴茶铁路改建攸县到茶陵这段路不用修,这样就会节省百里路程的建设费用。
    方案有两种:
    1、沿原化机支线路段修建新轨道,龙湖社区桐坝电站下游建造桥梁(可与长株攸高速公路桥共用,也就是说铁路与公路两用大桥的功能)直通火车南站。
    2、就现有的醴茶线菜花坪镇位置往渌田镇攸县南站修建新轨道。攸县东门铁路桥需改造为双轨道运行。
    通车后,攸县站到攸县南站的运行时长不超过十分钟。要是改建到茶陵就会多出一笔建造资金,从而造成投资浪费。醴茶铁路改造若与攸县南站对接,进入吉衡铁路,这样不仅节省建设费用,还可为修建京广复线接力(韶关-仁化-汝城-郴州-资兴-永兴-安仁-攸县。复线还有另一个方案:韶关-仁化-汝城-桂东-炎陵-茶陵-攸县)。
    醴茶铁路升级时速为200km/h以上,届时运行高铁动车、城际线路。往南接入吉衡铁路攸县南站,往北从株洲、浏阳接入长株潭城际铁路。
    升级后名为“长井城际铁路”,其线路是:
    长沙—湘潭—株洲—醴陵—泗汾—皇图岭—网岭—酒埠江—新市—攸县—攸县南—茶陵南—炎陵—龙山—鹅岭—井冈山。
    半个小时之内对开一趟,每天从早上6点直至晚上10点,就像公交车、地铁一样方便。同时此条线路运行长途高铁动车,为沪昆高铁释压,也作为渝长厦高铁的复线。

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